Dualtron Storm Limited (2025) 84 V · 45 Ah

Quelle autonomie, quelle charge, quel poids en pratique ?

Les sources donnent des autonomies très différentes : 220 km sur notre fiche, 180 km chez le constructeur, 83 km mesurés par un laboratoire tiers. Aucun de ces chiffres n’est une promesse : gardez une grande marge sur votre trajet le plus long.

Le constructeur écrit que la distance varie avec la charge, le vent, l’état de la route, la pente et l’état des pneus. Dans son bloc vitesse et autonomie, sa fiche mentionne aussi des conditions de test : un pilote de 75 kg, une route plate et 25 km/h constants (elle ne dit pas à quel chiffre elles s’appliquent). Le test Fnac ne publie ni le poids du pilote, ni la vitesse, ni le mode, ni la température, ni le terrain. Fnac est un distributeur : lisez ce chiffre comme une mesure parmi d’autres, pas comme un verdict.

Calcul de notre part, en divisant 3’780 Wh par les kilomètres : 17,2 Wh/km à 220 km, 21,0 Wh/km à 180 km, 45,5 Wh/km à 83 km. Les facteurs qui font baisser la distance réelle (pilote lourd, vitesse soutenue, côtes, froid, pneus, accélérations, âge de la batterie) sont détaillés dans notre guide pour choisir.

Et la charge ?

Le constructeur indique 11 h et plus avec un chargeur de 4 A pour la batterie de 45 Ah, et le labo Fnac a mesuré 11 h 45 pour une charge complète. Le chargeur livré avec la machine n’est pas précisé sur notre fiche : à confirmer. Les deux chargeurs de notre catalogue (66 V et 72 V 5 A) ne sont pas annoncés pour une batterie de 84 V : n’en branchez aucun sans confirmation écrite. Ne chargez jamais sans surveillance : voir le guide d’entretien et de batterie.

Peut-on rouler en Suisse avec une Storm Limited ?

Rien ne prouve que la Storm Limited puisse circuler sur la voie publique suisse, et nous ne la présentons pas ainsi. Sa vitesse livrée (25 km/h) et sa puissance annoncée (11’500 W) dépassent les limites de la route (20 km/h et 500 W). Notre fiche l’indique donc « terrain privé ».

La Suva retient 500 W de puissance nominale en service continu ; la fiche de l’OFROU indique 0,5 kW sans préciser la base de mesure. Ici, la vitesse suffit à conclure : 25 km/h dépasse déjà 20 km/h. Les articles cités sont ceux de l’OETV sur Fedlex, repris tels que la fiche de l’OFROU les donne.

Peut-on la brider pour la route ?

Nous ne le promettons pas. Aucune source du constructeur que nous avons lue ne décrit un mode « route » à 20 km/h et 500 W pour ce modèle. Selon la fiche de l’OFROU, la puissance et la vitesse maximale doivent être protégées contre toute manipulation (art. 177 al. 2 OETV) : à notre lecture, un réglage que l’utilisateur peut lever ne suffit pas. Avec 11’500 W de pointe annoncée, on est à plus de vingt fois la limite de 500 W. Demandez-nous la réponse par écrit avant d’acheter.

Où peut-on rouler ?

Un engin qui ne remplit pas les critères techniques de la route ne se conduit que sur un terrain privé, par exemple votre propriété ou un site d’entreprise (Suva, 8.4.2024). « Privé » ne veut pas dire « ouvert à tous sans barrière » : les cas limites sont expliqués dans notre guide sur la loi et la page route ou terrain privé. Pour rejoindre ce terrain, transportez la machine au lieu de rouler sur la voie publique.

Que risque-t-on, et que doit dire le vendeur ?

Selon la synthèse du MIPP genevois (24.4.2025), les trottinettes en infraction sont saisies, et leur mise en conformité en fourrière est si coûteuse qu’elle conduit généralement à leur destruction. Pour un engin pouvant techniquement dépasser 20 km/h ou 500 W, le vendeur doit préciser dans le contrat de vente ou les conditions générales que l’usage est réservé au terrain privé. C’est pourquoi notre fiche affiche « terrain privé ».

Information générale, pas un avis juridique. Sources lues le 29.10.2026. Les règles peuvent changer et les cantons peuvent les appliquer différemment : en cas de doute, interrogez l’OFROU ou la police cantonale.

Pour qui est la Storm Limited, et pour qui ne l’est pas ?

Elle convient si

• vous avez un terrain réellement privé et l’accord du propriétaire ;
• vous pouvez ranger, charger et transporter une machine d’environ 50,5 kg ;
• votre poids, équipement compris, reste sous la charge maximale de 150 kg (120 kg conseillés par le constructeur) ;
• vous acceptez une charge complète longue (11 h 45 mesurées par le labo Fnac), sous surveillance.

Elle ne convient pas si

• vous voulez rouler sur la voie publique suisse : la limite est de 20 km/h et 500 W ;
• vous montez souvent des escaliers avec votre trottinette : elle pèse environ 50,5 kg ;
• vous attendez 220 km à chaque charge : les sources vont de 83 à 220 km ;
• vous cherchez un modèle conforme à la route : lisez d’abord route ou terrain privé et utilisez le comparateur.

Notre avis. Si c’est votre première trottinette de cette catégorie, comparez-la avec des modèles moins puissants avant de décider.

Que vérifier avant d’acheter une Storm Limited ?

• Prix et disponibilité. CHF 3’490 sur la fiche produit au 29.10.2026. La disponibilité et le délai figurent sur la fiche et sont confirmés par écrit avant commande.
• Édition et fiche technique. Demandez la fiche technique de l’édition 2025. Notre fiche et la page du constructeur ne concordent pas sur l’autonomie, les pneus, la suspension et la puissance, et la page du constructeur ne précise pas l’année.
• Poids et transport. Environ 50,5 kg ; 1’210 × 318 × 605 mm plié (constructeur). Mesurez votre coffre et votre accès avant de commander.
• Batterie et chargeur. Une batterie de 3’780 Wh se charge sous surveillance, au sec, hors de la chaleur et du gel : voir le guide d’entretien. Demandez la marque des cellules et le chargeur livré.
• Freins et pneus. Ce sont des pièces d’usure. Contrôlez-les avant chaque sortie ; la purge des freins hydrauliques et le changement d’un pneu de roue motrice se font chez un professionnel. Pas de valeur de réglage ici : seul le manuel de votre exemplaire fait foi.
• Pluie et eau. La page du constructeur écrit « Waterproof » sans indice de protection IP, et notre fiche n’en indique aucun. Pas de jet haute pression, et jamais de charge d’une batterie humide.
• Garantie. Garantie légale suisse de 2 ans sur les défauts existants à la livraison (art. 210 CO), sans modification significative de la machine. Garant, point de départ et exclusions : à confirmer par écrit, voir garantie, SAV et pièces.
• Assurance. Selon la Mobiliar (octobre 2026), la loi n’exige pas d’assurance spéciale pour une trottinette électrique et la RC privée est recommandée, mais la couverture s’éteint si l’engin n’est pas conforme. Demandez à votre assureur, par écrit, si l’usage sur terrain privé est couvert.

Storm Limited, X Limited ou Achilleus : qu’est-ce qui change ?

Le X Limited stocke 5’040 Wh pour CHF 7’990, soit CHF 4’500 de plus que la Storm Limited. L’Achilleus stocke 2’100 Wh et coûte CHF 191 de moins. Les trois sont indiqués « terrain privé » sur nos fiches. Les autonomies annoncées ne reposent pas forcément sur les mêmes conditions d’un modèle à l’autre : comparez d’abord les Wh, comme l’explique le guide pour choisir.

Sources consultées le 29.10.2026

• Notre fiche produit et les données du catalogue : prix, batterie, charge maximale, garantie, statut « terrain privé ».
• Constructeur : dual-tron.com, page détail produit, section « Dualtron Storm Ltd ». La page ne précise pas l’édition ni l’année.
• OFROU : fiche « Prescriptions relatives aux vélos électriques lents, aux trottinettes électriques… » (valable au 1er juillet 2025) et page « Règles spécifiques selon les véhicules ».
• Suva : Trottinettes électriques : permis de conduire, circulation et sécurité (8.4.2024).
• Fedlex : OETV (RS 741.41), articles cités d’après la fiche de l’OFROU.
• MIPP Genève : Trottinettes électriques : de l’engouement au désenchantement (24.4.2025).
• Mobiliar : E-Scooter versichern (octobre 2026).
• Fnac (Le Claireur) : test labo du Dualtron Storm LTD 84V 45Ah (26.7.2024).
• Fournisseur : libellé du produit dans son stock, lu le 29.10.2026 (marque des cellules).