Trottinette électrique à Genève : saisies, tpg et zones piétonnes

Que se passe-t-il quand la police genevoise juge une trottinette non conforme ?

Elle est saisie et mise en fourrière. Le plus souvent, elle est ensuite détruite : c'est ce que montrent deux réponses du Conseil d'État genevois et le bilan de la police municipale de la Ville de Genève. Les chiffres ci-dessous n'ont ni la même période ni la même définition. Ne les additionnez pas.

Le même document du Conseil d'État (QUE 2400-A) indique que la gendarmerie dispose de 3 bancs d'essai à rouleaux et qu'au moins un est utilisé à chaque contrôle de ce type. Les campagnes de contrôle consacrées à l'e-mobilité sont passées de 1 en 2025 à 10 en 2026.

Comment la vitesse est-elle vérifiée ?

Selon la synthèse du médiateur indépendant entre la population et la police (24 avril 2025), la police teste l'engin après l'avoir déverrouillé par voie électronique, ce qui est presque toujours possible. À notre lecture, une limite d'usine que l'on peut lever ne protège donc pas le conducteur d'un engin capable d'aller plus vite.

Le vendeur doit-il prévenir que l'engin est réservé au terrain privé ?

Oui, pour un engin qui peut dépasser techniquement 20 km/h ou 500 W, même après un simple changement de réglage. Selon la synthèse du médiateur (24 avril 2025), le vendeur doit l'écrire dans le contrat de vente ou dans les conditions générales. À défaut, il est en principe responsable du préjudice de l'acheteur.

Le médiateur rapporte aussi que des propriétaires dont l'engin avait été mis en fourrière se croyaient en règle : on leur avait présenté l'engin comme homologué pour la Suisse. Ils jugeaient la sanction (plusieurs centaines de francs et la perte de l'engin) disproportionnée.

Notre position. Aucune de nos fiches n'est présentée comme autorisée sur la voie publique. Selon nos fiches, huit des neuf trottinettes sont indiquées « Terrain privé ». Le Mini a un mode bridé à 500 W dont la conformité route est à confirmer. Le statut route du NEM e-ADV 125 est à confirmer. Les vitesses livrées sont de 25 km/h (23 km/h pour l'Eagle) : c'est plus que les 20 km/h de la route. Demandez que la mention « terrain privé » figure par écrit dans votre contrat. Pour le détail : notre guide de la loi et route ou terrain privé.

Peut-on monter dans un bus ou un tram des tpg avec sa trottinette ?

Oui, sous conditions. Les dispositions réglementaires des tpg (état au 1er août 2024, art. 53) admettent les skateboards et les trottinettes, électriques comprises, à condition qu'ils ne gênent pas les autres voyageurs. Dans la mesure du possible, la trottinette doit être pliée à bord.

• Taille. Pour les bagages à main, « peu volumineux » veut dire 1,20 × 0,80 × 1,00 m au plus. Cette mesure vise les bagages : l'alinéa sur les trottinettes ne donne pas de dimensions. Pour un engin long, demandez aux tpg.
• Poids. L'article ne chiffre aucun poids. Nos fiches ne publient pas de poids fiable : le poids exact est confirmé avant commande (voir le guide pour choisir).
• Responsabilité. Vous surveillez vos effets : les tpg ne répondent ni du vol ni de la perte. Vous répondez des dommages que vos biens causent aux autres voyageurs, aux tpg ou à vous-même.
• Refus. Un voyageur qui enfreint les règles peut se voir refuser l'accès au réseau ou être prié de descendre, même avec un titre valable.

À confirmer : ce texte date d'août 2024. Vérifiez la version en vigueur sur tpg.ch avant de voyager avec un engin lourd.

Où peut-on rouler à Genève avec une trottinette conforme ?

Sur les pistes et bandes cyclables quand elles existent, sinon sur la chaussée. C'est la règle rappelée par la Ville de Genève (page modifiée le 4.12.2025), qui classe la trottinette électrique parmi les cyclomoteurs légers.

• Trottoirs et zones piétonnes. Interdits, sauf si une dérogation « cycles » le prévoit expressément sur place.
• Zones 20. Tous les véhicules sont limités à 20 km/h et les piétons sont prioritaires.
• Campagne 2025 de la police municipale. Lancée en mai 2025 pour tout l'été, elle a posé des panneaux mobiles dans des secteurs très fréquentés par les piétons, comme le Jardin Anglais, le parc des Bastions ou le quai des Bergues. Le message : une trottinette, une personne (page de la Ville, modifiée le 13.5.2026).
• Amendes d'ordre. Sur les 12 mois précédant la réponse du Conseil d'État, 16 amendes ont été délivrées par les polices cantonale et municipales : 13 pour avoir roulé sur le trottoir, 3 pour avoir ignoré un signal de zone piétonne. Les amendes des polices municipales payées dans le délai ne sont pas comptées (environ 70 % des cas) : le chiffre est donc partiel. La police cantonale précise qu'elle n'est pas dans une phase de tolérance.

Hiver à Genève : quel froid pour la batterie ?

À Genève-Cointrin (412 m), la température minimale moyenne est de −0,2 °C en décembre, de −1,1 °C en janvier et de −1,1 °C en février (normales 1991–2020). La station compte en moyenne 7,0 jours par an avec au moins 1 cm de neige. Source : tableau climatique de Wikipédia, qui cite MétéoSuisse, la NOAA et le KNMI ; à vérifier sur MétéoSuisse.

Le froid réduit l'énergie disponible : l'autonomie annoncée par le constructeur baisse. Les conseils de stockage et de charge en hiver sont dans le guide d'entretien de la batterie.

Ce que nous n'avons pas trouvé

• Stationnement. Aucune règle propre aux trottinettes dans les sources consultées. Selon le Conseil d'État (QUE 2400-A), la gendarmerie ne poursuit pas en priorité le stationnement sur les trottoirs : ces contrôles relèvent surtout de la Fondation des parkings, des polices municipales et des contrôleurs auxiliaires.
• Barème des amendes. Aucun montant dans les sources genevoises consultées.

Une question sur un modèle ? Écrivez-nous par le chat du site ou par e-mail à contact@dualtron-suisse.ch. Nous vous indiquons ce que disent nos fiches (vitesse livrée, puissance annoncée). La décision vous appartient.

Information générale, pas un avis juridique. Cette page résume des sources officielles genevoises consultées le 29 octobre 2026. Les règles et les chiffres changent : vérifiez auprès de la police ou d'un juriste.

Sources consultées

• Réponse du Conseil d'État à la question écrite urgente QUE 2400-A (Guinchard) (consulté le 29 octobre 2026) : 551 saisies, 401 détruites, curvomètres, campagnes e-mobilité 2025/2026, 16 amendes d'ordre, stationnement
• Réponse du Conseil d'État à la question écrite Q 4105-A (Jotterand) (consulté le 29 octobre 2026) : 771 trottinettes à la fourrière cantonale, 3 rendues, déconstruction, batteries recyclées
• Ville de Genève, communiqué sur le rapport d'activité 2025 de la police municipale (consulté le 29 octobre 2026) : 458 sanctions (+21 %), 310 engins non homologués saisis
• Organe de médiation indépendante entre la population et la police : « Trottinettes électriques : de l'engouement au désenchantement » (consulté le 29 octobre 2026) : déverrouillage électronique, obligation d'information du vendeur, propriétaires qui se croyaient en règle
• DRT-tpg, dispositions réglementaires pour le transport de voyageurs, de bagages et d'animaux (consulté le 29 octobre 2026) : art. 53 (bagages à main, trottinettes), art. 32 al. 5 (refus d'accès)
• Ville de Genève : règles de circulation, comportements et sécurité (consulté le 29 octobre 2026) : pistes cyclables, trottoirs et zones piétonnes, dérogation cycles, zones 20
• Ville de Genève : campagne de sensibilisation et de répression sur les trottinettes (consulté le 29 octobre 2026) : campagne dès mai 2025, lieux (Jardin Anglais, Bastions, quai des Bergues), 20 km/h / 0,5 kW, une trottinette une personne
• Wikipédia (en), tableau « Climate data for Geneva (GVA) », normales 1991-2020, sources citées : MeteoSwiss, NOAA, KNMI (consulté le 29 octobre 2026) : températures minimales moyennes déc.-fév., jours de neige (source secondaire)

À confirmer

• Version à jour des DRT-tpg (le texte lu est l'état au 1.8.2024).
• Poids admis dans les véhicules tpg pour un engin de plusieurs dizaines de kilos : rien de chiffré dans l'art. 53.
• Chiffres de saisie : définitions et périodes différentes entre QUE 2400-A, Q 4105-A et le communiqué de la Ville. Ne jamais les additionner.
• Valeurs météo : reprises d'un tableau Wikipédia (secondaire) ; à recouper sur MétéoSuisse.